很多人说2021是“元宇宙”的元年，更名meta的FACEBOOK宣布全力转型元宇宙，百度在年底推出了第一款能同时容纳在线人数10万的元宇宙社交产品“希壤”。

       同时2021也是“机器人”的元年，无论是工业机器人还是民用机器人，只要和机器人沾边的话题热度自然就会一枝独秀，国内外的科技公司纷纷宣布打造自己的机器人产品如，Tesla就在AIDay上宣布打造全球首款智能机器人、波士顿动力更是不断优化自己的产品从人形机器人到四足机器狗都展现出了接近甚至超过本体的机械状态。

       不知不觉中，全球科技的发展方向似乎又到了一个决定人类历史进程的十字路口。如同几百年前一样，是人力畜力还是蒸汽？又如同一百年前是蒸汽还是电力？还如同现在的用元宇宙创造一个虚拟的世界让人们沉浸其中，还是用机器人打造一个更加轻松更便捷的真实生活空间。

       也许最终的答案不会在即将到来的2022年尘埃落定，元宇宙和机器人的想象空间是巨大的，但结合两者自身的科技属性需要解决的问题还有很多。只是有一点可以肯定，谁能使得年轻人的生活变得更有趣更轻松，谁就将在未来的百年占据发展的主动权。

       相较于还处在概念阶段的元宇宙，机器人的发展和应用似乎更具有先发优势。

       由百度创立联合吉利的国内首家汽车机器人公司集度，在其不长的创建时间里，就多次通过其内部分享讲座形式J-Meetup介绍各个领域的机器人研发和应用。可以安放在你心脏里为你的生命保驾护航的医用机器人，能从事各种危险和特种工作的四足机器人等等，再到集度目前正在打造的首款汽车机器人，都有一个共同的使命或者说是目标，那便是通过最先进的AI科技赋能各个领域和行业的机器人应用，最终“还人更多时间和空间，实现更多可能。”

       为什么一家被市场视为互联网造车公司的企业会定位于汽车机器人公司呢？从集度成立以来一贯务实高效的传播内容来判断，也许汽车机器人的定位就像理想的产品定位一样，真的是最适合集度的。

       先看集度的消费者目标：集度定位的消费者是Z世代和千禧一代，他们是互联网原著名，对于高科技产品有天然的好奇心和接受程度，并会用科技产品来延伸自己的生活，因此更崇拜有极客范的科技公司，特斯拉、集度等公司积极布局智能化的机器人产品以满足年轻人对于科技让复杂的生活变的简单的需求。

       再看整汽车行业市场需求端的变化：汽车行业正经历百年未遇的大变局，智能化已经成为众多车企着重发力的落脚点。车企纷纷在AI、大数据、智能驾驶、智能座舱等方向发力，让汽车变得更智能。集度就是这个时代的典型代表，通过探索新的技术方向，让汽车还人更多时间和空间，实现更多可能。

       最后来看集度自身：集度传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，以汽车机器人为发力点，是可以区别同质化日益严重的汽车市场。而作为科技公司将探索智能汽车的新方向，即能够让集度首款产品成为市场所期待的智能汽车新标杆，从而在2023年为年轻的消费者们带来一款体验最好，高级别自动驾驶能力的，强科技属性的汽车机器人。

       科技发展的走向不是一蹴而就的，更不是非黑即白的。也许在未来的某一天里，你会用机器人帮你处理更多现实生活中的具体事务，完成你的社会使命，比如出行，工作；而你自己则是沉浸在元宇宙的世界里，享受你所期待的社交生活。一切是那么的虚幻，一切又是那么的真实。而对于集度来说，元宇宙还是机器人并不是鱼和熊掌的问题，集度更有可能成为第一款两者得兼的智能化移动终端，从而实现一种载体两个目标实现的应用。

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